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青島恒瑞匯達(dá)機(jī)械設(shè)備有限公司
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2021-12
空壓機(jī)主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于最大允許時(shí)限時(shí)，螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于最大設(shè)計(jì)允許值，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間
2021-12
噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)式空氣緊縮機(jī)在作業(yè)過(guò)程中重復(fù)被加熱和冷卻。因而，要求油品粘度不應(yīng)因?yàn)闇囟雀淖兌刑蟾淖儯瑧?yīng)具有杰出的粘溫功能。精制的緊縮機(jī)油的粘度指數(shù)均在90以上
2021-12
空壓機(jī)買(mǎi)了一段時(shí)間后，需要定期維護(hù)，否則會(huì)出現(xiàn)出口壓力不足等情況。那么應(yīng)該如何解決類(lèi)似的問(wèn)題呢
2021-11
所有大氣中都含有水蒸氣，但是當(dāng)空氣被壓縮時(shí)，水的相對(duì)濕度增加到100％。為避免管道和連接的下游設(shè)備中的水沉淀引起的問(wèn)題
2021-10
螺桿式空壓機(jī)的后處理設(shè)備，主要由儲(chǔ)氣罐、干燥機(jī)及過(guò)濾器組成。而在過(guò)濾器部分中，又分為前置過(guò)濾器和后置過(guò)濾器
2021-10
市場(chǎng)上常規(guī)空壓機(jī)油的主要成分是碳?xì)浠衔?。空壓機(jī)經(jīng)常在高溫高壓下運(yùn)行。在氧氣、水和金屬催化的作用下，空壓機(jī)油會(huì)發(fā)生氧化反應(yīng)
2021-10
目前，空壓機(jī)在我們的日常生活中很常見(jiàn)，但我們對(duì)設(shè)備了解不多。在這里，我們不妨舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子。例如，空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中突然自動(dòng)停機(jī)
2021-09
油氣分離芯是決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件，油氣分離芯的主要作用是減少壓縮空氣中的含油量，保證壓縮空氣中的含油量在3ppm之內(nèi)
2021-09
在空氣空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，油分離芯會(huì)損壞，穿孔等損壞，失去油氣分離的作用。也就是說(shuō)，混合氣體與空壓機(jī)的排氣管直接相連
2021-09
新的空壓機(jī)在安裝完成后，即可投入使用，在大氣環(huán)境中運(yùn)行一段時(shí)間后，空氣中的微小顆粒物不斷累積，進(jìn)入氣路和油路的濾芯
2021-09
壓縮機(jī)過(guò)熱的最常見(jiàn)原因，由周?chē)臏囟群铜h(huán)境引起。比如：炎熱的夏天，您的空壓機(jī)是否就放置于靠近太陽(yáng)的窗戶(hù)邊
2021-09
空壓機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)之后，它的散熱器難免會(huì)結(jié)垢，那么，咱們一旦發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)的散熱器結(jié)垢，應(yīng)當(dāng)怎樣去處理這一問(wèn)題呢
2021-08
在空氣壓縮機(jī)行業(yè)，無(wú)油空氣壓縮機(jī)和有油空氣壓縮機(jī)哪個(gè)更好？讓我告訴你兩者的區(qū)別。首先，無(wú)油和有油空氣壓縮機(jī)有區(qū)別
2021-08
變頻空壓機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域各個(gè)行業(yè)的使用是比較廣泛的，今天帶大家了解一下了解空壓機(jī)耗電和產(chǎn)氣相關(guān)知識(shí)
2020-07
油氣桶的上方油氣分離器出口處最小壓力閥，開(kāi)啟壓力設(shè)定0.45Mpa左右。
2020-07
你家的空壓機(jī)為什么需要大修?空壓機(jī)使用年限增加，或多或少都會(huì)因?yàn)橐恍┬〔考a(chǎn)生的問(wèn)題而需要修理。如主機(jī)軸承磨損
2020-07
空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中過(guò)高的油溫會(huì)降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗，甚至出現(xiàn)軸承散珠。溫度過(guò)高還會(huì)使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解
2020-07
在確定空壓機(jī)已停機(jī)且氣壓為零的情況下，關(guān)閉冷卻水，拆除連接在氣缸蓋上的管線(xiàn)；松開(kāi)缸蓋上的連接螺栓，拆下缸蓋
2020-06
一般情況下，空壓機(jī)的十字頭應(yīng)該處在機(jī)身滑道內(nèi)的中間位置，并且與整個(gè)機(jī)身滑道的中心線(xiàn)重合，否則就會(huì)導(dǎo)致十字頭跑偏或橫移的現(xiàn)象
2020-06
之所以會(huì)出現(xiàn)過(guò)度磨損的情況，一般要么是氣體中含有腐蝕性的物質(zhì)，或者有金屬異物混入料中，甚至是潤(rùn)滑油和壓縮氣體與螺桿和機(jī)體摩擦
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